Du retard pour le projet de ligne TGV reliant Creil à Roissy
Le « barreau Creil-roissy » consiste à construire six kilomètres de voie nouvelle entre la ligne existante et l'interconnexion LGV de Roissy - Charles de Gaulle.
31 mars 2015 à 12h54
La cour des comptes estime que la circulation de train à grande vitesse sur le réseau classique est trop onéreux. Le « barreau Creil-roissy » comme on aime à l’appeler dans la Somme, consiste à construire six kilomètres de voie nouvelle entre la ligne existante et l’interconnexion LGV de Roissy - Charles de Gaulle. Il devrait néanmoins voir le jour avec un peu de retard soit 2022 au lieu de 2020. L'objectif est de désenclaver la Picardie en la connectant enfin au réseau à grande vitesse français.